一
这个周末，团队每财年的outing开始，我选择了千岛湖，主打一个养生局。但一想到路程也就一百来公里，于是决定骑车前往，顺便还能来个环湖之旅。
周五早上9点多，从家出发，默认的导航规划是需要穿过教工路，走之江路前往富阳。几乎是穿过杭州主城，简直是给交警送业绩。于是避开导航规划，一路向西，从金昌路直奔余杭。过了昌运路后，离开禁摩区，一下子紧张的神经就松开了，天气真好啊。沿古墩路向北，绕开西湖区的边角，从运溪路直奔临安。一路上摩托车逐渐多起来，仿佛一下子又回到了去太湖摩旅的路上，但这次的方向是完全相反。
临安是我觉得杭州骑摩托氛围最浓的地方，山多、水多，著名的摩托车打卡点“近水楼台”就在临安的太湖源。我对于摩托车氛围这东西不是很感冒，大多数的摩友并不是特别守规矩，我对于摩托车的热爱更多的是出自对于风和自由的向往以及对于内燃机的情怀。我也更习惯于一辆车出行，只有自己。
经过青山湖大桥，短暂休息，简单打卡。
二
过了临安市区，很快就到了富阳地界。不知怎的，中间有一个岔路口开小差错过了，正准备在前面掉头，但是导航已经重新规划，看一眼预计时间并没有增加，于是就沿着这条路一路向前，接受这突如其来的变化，万一有些不一样呢？一路过去，风景非常秀美，一边是山，一边是小溪。来往的车辆也非常少，只有我一人一车，伴随着引擎的轰鸣声，很不雅的吵闹着，似乎带来不少违和感。
我不知道原本导航带我走的是什么路，也许那条路是我心心念念原本就规划好的，但一切故事都会有阴差阳错，我来不及思考，眼前的路就是最好的选择。我偶尔会有一些好奇，如果走另一条路，我会遇上什么样的风景呢？但这一次，我没有机会选择了，把另一条路的美好，留给他人吧。
三
去千岛湖的路，前半程对我来说非常陌生，但到了桐庐地界后，后面的路程就非常熟悉了。从桐庐到淳安的路，每年可能会开好几次。但骑摩托车是第一次。
摩旅的人对于未知的路会有一种期待感，而对于熟悉的路则有一种亲切感。
四
历经4小时不到，从杭州拱墅到达杭州千岛湖，基本是横跨了整个浙A。第二天计划环湖，不过这次挡泥板没来，应她的要求下次和她一起环湖，于是第二天午饭后从千岛湖返回至杭州。
有人问我，千幸万苦骑车去了千岛湖，没有环湖就返回杭州？
可是我已经感受到骑行的乐趣啦，这不正是此行的目的吗？